동력수상레저기구 2급 합격 후기(일반조종 면제교육)

안녕하세요~ 오늘은 두번째 자격증 이야기~ 동력수상레져 2급 합격 후기를 올려 보겠습니다. 저는 배를 조종해본적도 없고 배를 타본적도 없어 시험에는 자신이 없었습니다. 그리하여 비싼...금액을 지불하고 일반조종 면제교육을 수료하고 자격증을 발급 받았습니다. 그럼 지금부터 일반조종 면제교육 과정과 난이도에 대해 알아 보겠습니다.

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◎ 어디서 교육을 받았나요?

 제가 살고있는 경주가 위치한 경상북도에는 총 4곳(안동,영덕,구미,상주)의 일반조종 면제교육을 실시하는 교육 기간이 있었습니다. 금액은 70~90만원 정도의 교육비가 책정되어 있었고, 저는 그 중에서 교육비가 가장 저렴한 경북 상주에 위치한 낙단보 수상레저센터에서 총 5일(36시간)을 신청했습니다. 자세한 위치와 교육일정은 상주시수상레저센터를 확인해주세요.(www.seksj.co.kr)

 

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◎ 교육일정은?

 교육은 2주에 걸처 5일(금토일,토일) 주말간 이루어 졌으며, 이론 및 실습으로 이루어져 있었습니다. 다소 이론교육을 지루했으나, 실습은 직접 배를 조종하며 재미있는 시간이 였습니다.

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◎ 이론교육

 이론교육.....그야말로 지루함의 연속이 였습니다... 졸업이후 오랜만에 수업을 듣는지라.. 너무나 힘들었지만... 강사님이 말씀하시길.. 교육 CCTV를 촬영하여 해양경찰서에 보고를 해야함으로 자리를 비우거나 땡땡이를 칠수는 없었습니다. 강사님도 저희의 고충을 아셨는지 책에나오는 교육보단 실제로 배를 운용하며 있었던 사건 사고라던지, 지식같은 것들을 교육하며 최대한 지루하지 않게 

교육을 해주셨습니다.

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◎ 실습교육

 지루한 이론교육을 뒤로하고 드디어 생에 첫 배를 조종하러 가봅니다. 

<낙단보 수상레저센터 전경>

저희교육인원은 4명. 4명이 배 한대에 올라타 실제 시험을 응시하는 코스대로 연습을 실시합니다.

배에 탑승전 구명조끼 착용은 필수!

배를 탑승하기전 안전점검 절차를 마친 후 시동거는 것부터 출발까지 상세히 알려주십니다. 저희는 교육인원이 많지 않아 실습기회가 많았으며, 5명이상 부터는 배 2대를 운영하여 연습을 실시한다고 합니다.

한명씩 돌아가며 실습을 이어갑니다.

◎ 구명조끼 착용 -> 탑승전 안전점검 8가지 -> 시동 -> 이안 -> 출발 -> 증속 -> 변침 -> 변침 -> 변침 -> 활주 -> 사행 -> 후진 -> 익수자 구조 -> 접안 순으로 계속하며 무한으로 합격선 까지 실력이 올라올 수 있게 계속하여 반복 연습을 시켜줍니다.

저와 같이 교육받은 동기생들을 모두 실력이 출중하여 막힘없이 진도가 나갔습니다.

그렇게 이론교육과 실습을 병행하며 마지막날 최종적으로 평가를 실시합니다. 말이 평가지 합격할때까지 계속 시험을 응시할 수 있게 해주셔서 전부 합격을 할 수 있었습니다. 시험이 생각보다 빨리 끝나 교과서에 없는 실전 운영까지 해보며 실제 배를 운영할 시 필요한 스킬들을 습득하였습니다.

<낙동강 물줄기>

<낙단보 주변 경치>

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◎ 면허증 발급

 평가가 끝난 후 1주 후 집으로 면허증이 도착했습니다. 실제 배를 시험코스대로 조종을 해보면 어렵지 않다는 것을 느끼게 되실 겁니다. 허나 한번도 배를 접해보지 못한 분이시라면 저는 바로 시험을 응시하시는 것보다 조금 가격이 비싸더라도 안전하게 면제교육을 통해 면허증을 취득하는 방법도 나쁘지 않다고 생각합니다. 실제 저희가 알지 못했던 해양법규와 배의 운영에 관해서 자세히 배울 수 있는 기회였으며, 친절하신 강사님의 실전 교육을 통해 책에서도 배우지 못한 소중한 지식을 배울 수 있었습니다.

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이렇게 올해 2025년 목표로 했던 동력수상레저2급과 소형선박조종 면허를 취득하게 되었습니다. 

저는 1년에 최소 2개 이상의 자격증을 취득하는 것이 목표이기에 내년 2026년에도 2개 이상의 자격증을 취득할 예정입니다.

오늘도 방문해주셔 감사합니다. 그럼 안녕~